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Il progetto dei Club per l’area di San Siro. Se però il progetto sarà sostenuto dalle società, di chi sarà la proprietà? I numeri: la capienza massima prevista per il nuovo stadio di Milano sarà 65mila posti (con 12.500 posti premium). I progetti preliminari per il nuovo stadio di San Siro a Milano sono stati presentati giovedì mattina al Politecnico Bovisa. Scopri i benefici che porterà la costruzione del nuovo stadio di Milano. Ricevi le notizie più importanti di politica, mondo, cronaca, spettacolo, le analisi e gli aggiornamenti. Appunto, riqualificare San Siro non vuol dire rinunciare a riqualificare anche tutta la zona attorno allo stadio. Lo ha detto il presidente del Milan Paolo Scaroni , durante la presentazione dei progetti per il nuovo stadio San Siro . Abbiamo riprodotto una galleria che ricorda la Galleria in centro a Milano. Oggi – per questioni di sponsorizzazione e tifoseria – è un marchio legato all'Inter: allora Piero Pirelli era presidente del Milan. La flessione recente nel numero di spettatori a San Siro, attualmente già in ripresa, non è un motivo valido per ridurre la capienza (sarebbe un caso unico) I numeri: la capienza massima prevista per il nuovo stadio di Milano sarà 65mila posti (con 12.500 posti premium). Comprendo l’affetto per San Siro, ma uno stadio moderno è tutta un’altra cosa. Nuovo stadio Milano , svelati i progetti in corsa per l’impianto che rimpiazzerà San Siro e diventerà la nuova casa di Inter e Milan. Concordo anche sulla capienza, 60.000 sono troppo pochi. Spendi meno ma anche incassi meno. Sono un autore e critico di architettura sportiva e mi occupo di divulgazione sul tema da oltre dieci anni. I tempi sono stimati in 5 anni di lavori. Proviamo a mettere ordine fra tutti gli spunti che circondano l’idea del nuovo stadio, in parallelo alla possibilità di ristrutturare San Siro, con un’analisi e una verifica dei fatti. Milan e Inter hanno due proprietà giovani e molto attente alla salute finanziaria: il fondo Elliot e la famiglia Zhang. L’area del Meazza è senza dubbio una commistione di spazi poco chiara, che non si è evoluta di pari passo con la città e le necessità dei tifosi in arrivo allo stadio. Per accedervi, vengono progettate le rampe a "elica" che caratterizzeranno a lungo l'estetica di San Siro. Entrambe vedono nello stadio una pedina fondamentale nella ricostruzione finanziaria e sportiva. Note: il progetto del nuovo Bernabéu prevede la ristrutturazione dell’impianto, con la rimodulazione delle gradinate e la ricostruzione della copertura, l’aumento della capienza a 82mila posti per un costo di oltre 500 milioni di euro. Favorevoli e contrari appartengono a schieramenti trasversali. Vengono aggiunte undici torri cilindriche, che "impacchettano" la vecchia struttura, ospitano servizi, permettono l'accesso alle gradinate e reggono il peso delle nuove sezioni. Sala ha spiegato che, in questo caso, bisognerà trovare un modo che consenta al Comune di mantenere la proprietà (cosa che non sembra essere in discussione): "Se si ripristina San Siro – ha spiegato il sindaco di Milano – saremmo disponibilissimi ad una concessione di lungo termine. Il Meazza è semmai accostabile a stadi come Bernabeu e Camp Nou. Sono convinto che una base di 60mila posti “normali”, a cui aggiungere i premium, sia la base minima da cui partire. Laurea in Architettura e Restauro, cresciuto con la cultura Britpop anni Novanta, sono quello che in vacanza vi chiederà di andare a vedere lo stadio. Dovrebbe arrivare nel mese di luglio la presentazione da parte di Milan e Inter del progetto definitivo per il nuovo stadio. Adesso però, per la prima volta in più di 90 anni, potrebbe essere demolito e ricostruito qualche metro più in là. Ecco come potrebbe essere l'impianto. Nonostante l'età, e nonostante l'ultimo massiccio intervento risalga a trent'anni fa, San Siro resta uno degli impianti più ammirati del mondo: nel 2009 il Times lo ha indicato al secondo posto tra gli stadi più belli del pianeta, alle spalle del Westfalenstadion di Dortmund e prima dell’Anfield di Liverpool. Non è solo questione di accoglienza dei tifosi e godibilità dello spettacolo: è anche questione di cassa. Barcellona e Real Madrid non hanno mai pensato di abbattere e ricostruire, preferendo la strada dell'ammodernamento. La riduzione di capienza effettiva sarà, quindi, da 74mila a 52mila posti. Certo, è stato più volte rimodernato e ampliato. È uno degli impianti di maggior prestigio al mondo. La storia dei campionati è delle coppe e rappresentata dalle giornate degli 80 mila di s. Siro. Tutti i marchi Sky e i diritti di proprietà intellettuale in essi contenuti, sono di proprietà di Sky international AG e sono utilizzati su licenza. Per il resto, ad aprire il portafogli sarebbero Milan e Inter, che dovranno comunque rispettare i vincoli (da definire) del Comune. Nuovo San Siro, Sala: "Uno stadio a capienza ridotta può essere utile" Salvato nella pagina "I miei bookmark" Salvato nella pagina "I miei bookmark" Inter e Milan. cosa che non sembra essere in discussione, Moduli, Condizioni contrattuali, Privacy & Cookies. Leggi su Sky TG24 l'articolo Nuovo stadio San Siro Milano, a che punto è il progetto . San Siro demolito In altre parole: l'attuale struttura è talmente vincolante che non permetterebbe l'evoluzione in un impianto d'eccellenza. Ci sarebbero sistemi che creerebbero, alla bisogna, un vestito rossonero o nerazzurro. È il Meazza che conosciamo oggi. Il nuovo Camp Nou passerà da 99mila a 105mila posti, con il completamente del terzo anello, l’ampliamento dell’intera tribuna principale e la costruzione di una nuova copertura (per un costo di 600 milioni di euro). Per il consumatore clicca qui per i Moduli, Condizioni contrattuali, Privacy & Cookies, informazioni sulle modifiche contrattuali o per trasparenza tariffaria, assistenza e contatti. Il “grande tema” verrà scongelato superata l’emergenza Coronavirus. Un modo con cui ciascuno possa formarsi una propria idea, basata sui fatti, riguardo a quanto serve il nuovo stadio e se Inter e Milan lo stanno pensando nel modo migliore possibile. Va ripensata e, per farlo, i due club ne propongono una riprogettazione che permette di rafforzare la fattibilità del nuovo stadio. Il nuovo Stadio di San Siro verrà costruito sul parcheggio di fianco all’ attuale, con una capienza di 65.000 posti. Inter-Milan: nuovo stadio nel 2023, non si chiamerà Meazza. Un nuovo stadio a poche centinaia di metri dal “Meazza”, da costruire nell’area oggi occupata dal parcheggio in superficie utilizzato dal pubblico durante gli eventi. È anche vero (e questa è l'altra singolarità di San Siro) che – fuori dall'Italia – non ci sono squadre blasonate come Inter e Milan, in una città della levatura di Milano, che condividono uno stadio. Abbandonare San Siro oggi è la soluzione migliore. Abbandonare l'attuale stadio è un colpo al cuore per i tifosi. Effetti e scenari urbanistici del nuovo stadio di Milano, Foto d’archivio / Roberto Baggio vs Real Madrid, 25 novembre 1998, «I nuovi stadi valorizzano e rigenerano parti di città», Archistadia incontra l’arch. San Siro diventa una struttura che avvolge il campo da gioco. Grazie. Nel 1980 lo stadio cambia nome: viene intitolato a Giuseppe Meazza, che ha vestito sia la maglia del Milan che dell'Inter. Sarebbe una pezza ma non la soluzione. È vero che una struttura tutta nuova costerebbe molto di più (300-400 milioni), ma sarebbe l'unica che garantirebbe i risultati desiderati (avere uno stadio efficiente e capace di assicurare nuovi introiti). La città non può restare indietro e allo stesso tempo le sue due squadre voler tornare importanti nel panorama del calcio europeo. Il nuovo stadio deve diventare un'icona come lo è adesso San Siro. Attualmente il Meazza ha una capienza di 78mila posti (con 3.800 posti premium). Individua l'area adatta per la nuova struttura accanto all'Ippodromo e finanzia l'impianto. Wembley – che per storia potrebbe essere accostato al Meazza - è stato demolito e ricostruito, ma non è la casa di un club. E, in questi giorni, sembrano aver trovato un accordo per la costruzione di un nuovo impianto sulle macerie di quello attuale. Perché uno stadio moderno diventa, tra musei, centri commerciali, biglietti ed eventi, una fonte di introiti. Insomma: Milano si ritrova oggi con uno stadio storico e condiviso, affascinante ma inefficiente. S'ipotizza l'inaugurazione del nuovo complesso per il 2023. Come abbiamo anticipato in questo articolo, ieri mattina in Comune sono stati presentati i progetti rivisti del nuovo complesso dello Stadio di San Siro. Ma ci sono anche la Dacia Arena di Udine, il Benito Stirpe di Frosinone, il Mapei Stadium dove gioca il Sassuolo. Nuovo stadio Milan, è prevista per il mese di luglio la presentazione del progetto definitivo: impianto in comune e San Siro demolito. Nel frattempo, la proprietà è passata al Comune, che conclude un primo ritocco, ampliando notevolmente la capienza e costruendo le sezioni di collegamento tra le tribune. Si punta alla clientela corporate rendendo Lo spettacolo ELITARIO. Prato e primo anello sarebbero interrati, con due obiettivi: minimizzare l'impatto sul quartiere e avvicinare il pubblico al campo di gioco. Non è, per la sua storia, paragonabile al Delle Alpi: lo stadio che la Juventus ha abbattuto per far spazio a quello nuovo, oltre che essere molto più recente, non è mai stato amato e Torino l'ha salutato senza troppi rimpianti. Milan e Inter condividono uno stadio costruito nel 1926. Da quando è nato è cambiato, tanto. Vogliamo uno stadio per tutti. Fino al 1947, è solo la casa dei rossoneri. Se invece si fa un nuovo stadio il punto è che bisogna trovare una formula per assegnarlo alla proprietà del Comune". L'idea dell'impianto condiviso è conveniente sia per questioni urbanistiche sia economiche. Lo Stadio di San Siro con i suoi 75.923 posti è ad oggi il più capiente d'Italia. riduzione di capienza prevista, assurda per una città e due squadre che vogliono Vincere, è da porre alla attenzione di chi prenderà le decisioni e pone comunque pesanti interrogativi Sulla accessibilità per il pubblico ordinario. San Siro, quello attuale e inaugurato […] Una parte dei costi sarebbe sostenuta da uno sponsor che battezzerebbe il nuovo Meazza, come Allianz per la Juventus o Dacia per l'Udinese. Il ragionamento è complesso, perché in ballo non ci sono solo euro e mattoni. L'idea di San Siro è di Piero Pirelli, figlio di Giovanni Battista, il fondatore dell'omonimo gruppo industriale. Nonostante il dirompente entusiasmo (condivisibile) per la possibile costruzione del nuovo stadio di Milano, il dibattito mediatico degli ultimi mesi si è accavallato su una serie di aspetti e dettagli, talvolta specifici, creando in parte confusione nel merito e, dal lato opposto, sfruttando una promozione dei dati talvolta (forse troppo) schierata e parziale. Inoltre, la gentrificazione del pubblico e la riduzione dei posti sono due mosse ampiamente superate in europa da almeno una decina d’anni: erano servite all’Inghilterra post 1990 (e successivamente al resto d’Europa) per contrastare il fenomeno hooligans e tracciare la via dei nuovi stadi/teatri/luoghi di spettacolo, ma ora i club stanno invertendo la rotta e ricominciano a fare scelte diverse.

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